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而根据研究数据汇总来看，单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h（上限在太阳活动高峰时达到），虽然这是天然本底辐射（约 0.2μSv/h）的12~20 倍，但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行，即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行，也远低于安全电离辐射剂量阈值（建议普通公众为每年1000μSv，而职业工作者为每年20000μSv），不会造成明显影响，但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员，部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值，也需要更多研究确认。

阿富汗风险等级为橙色(高风险)，驻阿富汗使馆再次提醒中国公民近期暂勿前往阿富汗。已在当地特别是高风险地区的中国公民和企业务必提高警惕，加强驻地和出行安保措施，做好自身安全的“第一责任人”。遵守阿法律法规，尊重当地宗教习惯，生产经营做到依法合规，加强安全生产监督管理，全面排查风险，防止和减少生产安全事故。

对于目前的平行出口车市场，北京锐卡信集团创始人邓欣达用“卷”字来形容。在他看来，由于目前很多出口商从事平行出口车业务，车辆价格已非常透明，同时海外车商也已了解市场行情。

三是知识产权公共服务支撑科技创新更加有力。在全国各地产业园区设立知识产权公共服务工作站935家，其中797家公共服务工作站面向新一代信息技术、高端装备制造等提供“菜单式”知识产权公共服务。

“从灾前的减灾备灾、灾时的应急响应，到灾后的韧性重建，我们搭建了灾害周期全链条工作机制和针对性的项目。”壹基金相关负责人说，“壹基金紧急救灾计划”以“掌握规律、提前备灾、联合行动、快速救援”为策略，着力建设属地化社会力量灾害应急机制。